總理在今年的《政府工作報(bào)告》正式把“粵港澳大灣區(qū)”納入其中。這意味著，包括廣州在內(nèi)的珠三角核心區(qū)的11個(gè)城市，將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。

香港、澳門、廣州、深圳、東莞、

珠海、佛山、中山、惠州、江門、肇慶

灣區(qū)經(jīng)濟(jì)作為重要的濱海經(jīng)濟(jì)形態(tài)，是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)版圖的突出亮點(diǎn)。目前，全世界共有三大灣區(qū)，分別是：美國(guó)舊金山灣區(qū)；美國(guó)紐約灣區(qū)；日本東京灣區(qū)

這三大灣區(qū)是全世界經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)！這就是灣區(qū)帶動(dòng)的地方優(yōu)勢(shì)造就的。粵港澳大灣區(qū)就是國(guó)家朝著打造全球第四大灣區(qū)為目標(biāo)

廣州是國(guó)務(wù)院定位的國(guó)際大都市，國(guó)家三大綜合性門戶城市之一，五大國(guó)家中心城市之一，與北京、上海并稱“北上廣”。后來深圳崛起也沒能動(dòng)搖廣州的地位，并稱“北上廣深”

粵港澳大灣區(qū)作為一個(gè)大的概念，是要實(shí)現(xiàn)香港澳門和珠三角九市的一體化之路。廣州作為廣東的省府當(dāng)然起到舉足輕重的作用。2016年，廣州全年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值19610.94億元，排在全國(guó)第三（前面是北京上海兩個(gè)直轄市），廣州的GDP已經(jīng)連續(xù)數(shù)年超過法國(guó)。

廣州是中國(guó)通往世界的南大門，是華南地區(qū)的海陸空交通中心。

鐵路方面

粵港澳地區(qū)地區(qū)是中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，廣州作為其中的中心地帶，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)珠三角一小時(shí)生活圈。

杭廣高鐵，南廣高鐵，貴廣高鐵，廣深港高鐵等以廣州為中心延伸至全國(guó)。建成在即的廣深港高鐵，使廣州至香港的時(shí)間縮減至48分鐘

航運(yùn)方面

廣州港中國(guó)第三大港口，是珠江三角洲以及華南地區(qū)的主要物資集散地和最大的國(guó)際貿(mào)易中樞港。 黃埔新港和新沙港均為華南地區(qū)最大的集裝箱碼頭。

航空方面

粵港澳灣區(qū)擁有世界上最大的空港群。廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。而廣州白云機(jī)場(chǎng)更是全國(guó)三大樞紐機(jī)場(chǎng)之一。

粵港澳灣區(qū)包括香港、澳門、珠三角9市，其面積約為5萬平方公里、經(jīng)濟(jì)總量超過1.4萬億美元，對(duì)外貿(mào)易總額超過1.8萬億美元。超過舊金山灣區(qū)

輻射半徑西可至西南地區(qū) ，東可至長(zhǎng)三角地區(qū)；向外則可以輻射至東南亞以及歐美地區(qū)

機(jī)遇當(dāng)然是有的，首先是政府的大力支持，還會(huì)有大量企業(yè)的引進(jìn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)發(fā)展，年輕人會(huì)有更多就業(yè)機(jī)會(huì)。引進(jìn)更多優(yōu)秀企業(yè)，從而促進(jìn)廣州本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人民生活水平提高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，工資才可能蹭蹭的往上升。

再有是交通更加便捷，去香港澳門也不過是喝一杯茶的時(shí)間，周末吃完午飯還可以打個(gè)高鐵去香港免稅店shopping。

最重要還是對(duì)于廣州這個(gè)城市的發(fā)展，一直以來，廣州都有很多的別稱：羊城、花城、妖都等，都是自娛自樂。

期待或許有一天，廣州不再是一線城市了，因?yàn)槟菚r(shí)的廣州已經(jīng)晉升為國(guó)際大都市！

而這一切

好像就要發(fā)生在我們面前

祝愿大廣州越變?cè)胶?/span>

為廣州點(diǎn)，給廣州加油！